Haremos ahora muchas pruebas con el E-Max-90S, que ahora tiene baterias de litium y algunas modificaciones.
| Nuevas pruebas para el E-Max 90S
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Se han hecho varios cambios en los modelos de serie como las pilas de litium, los cargadores, los cables, los neumaticos para invierno ya que las pruebas comenzaran el 22 de neviembre.
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| Un acumulador de 40 Ah de litium
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3 filas de 4 pilas cada una, en la parte delantera y 4 acumuladores en la parte trasera en el espacio rezervado para las baterias del nuevo E-Max 90 S. Debajo el cargador es para el ventilador.
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| El cargador de E-Max 90S
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Las baterias con plomo han sido reemplazadas por 16 pilas de litium , que ademas necesitan mucho menos espacio y encajan mejor
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| Aspiradora mejorada
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Hace muchos anos que estoy hablando con los fabricantes de ciclomotores electricos sobre estos temas, como por ejemplo la aspiradora
BMW man beside the electric mini
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| Un cable de tambor incorporado
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Los fabricantes de ciclomotores electricos deberian ser capaces de fabricar tambien aspiradoras. Aqui hay un ejemplo de cables de tambor incorporados en el interior del sistema de construccion.
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| Conduciendo por la montana
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Despues de la visita por Furstenbrunn decidimos subir a la montana.
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| Latschenwirt: Energia electrica para los invitados
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Despues de la primera prueba con este ciclomotor electrico por la montana hemos descubierto otra gasolinera para estos vehiculos, el mismo restaurante con sus enchufes, donde los invitados pueden recargar las baterias.
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