Reportaje sobre la Feria Industrial Hannover 2009, energias renovables y automobiles ecologicos y respetuosos con el medio ambiente.
| Isle of man-carrera de motos electricas 2009
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Esta moto le pertenece al concursante con el numero 24. La carrera tendra lugar el dia 12 de junio. Los 60 km de distancia deberian correrse en menos de 50 minutos.
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| Motor y control en la rueda misma.
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Este sistema de control y su motor se encuentran dentro del eje de la rueda. Con sus 6 kw alcanza la velocidad de 90 kmh.
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| EWE Karmann coche electrico
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Solo un modelo en toda la feria. Pero es un desarollo importante. La estimacion es para Alemania 128 TWh (PEGE 2008) to 180 TWh (PEGE 1992).
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| Una rampa muy empinada
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En las afueras del recinto de la feria habia una zona de parking que se aprovechaba para probar estos autovehiculos electricos, bicicletas y ciclomotores. En la foto se puede ver una rampa enun angulo de 12%. Attention! New test!
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| Moto electrica alemana Elmoto HR-2
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El modelo antiguo de Elmoto tiene 2 motores electricos situados en cada una de las ruedas. Pero con eso no es posible subir una cuesta de 12% nada mas arancar si pesas 80 kg.
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| Elmoto moto electrica de Alemania
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Mas tarde probe tambien con el nuevo modelo. Este solo tiene un motor grande situado en la rueda trasera. Intente subir esa cuesta nada mas arancar. No fue posible, tuve que empujar con los pies para conseguirlo.
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| Comparar Elmoto HR-2 con otros ciclomotores electricos
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El fracaso de subir una cuesta de 12% pesando solo80 kg a precio de 4000 E.
Un producto Hecho en Alemania, el pais tan famoso por la calidad de sus productos, para flipar.
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| Elmoto HR2 en el montanoso Stuttgart
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Aun mas sorprendido fue el vendedor al ver mi reportaje sobre la feria sobre esas 2 motos electricas de la feria.
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| Por que hacerlo simple cuando se puede complicar.
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Debajo de la plataforma hay 2 depositos de hidrogeno bajo presion, en la foto se ve solo 1, una bateria , condensadores y un acumulador.
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| Deposito Hydrogeno a presion EcoCarrier HY3
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Este deposito de hidrogeno bajo presion pesa 43 kg, tiene 350 bares y un volmen de 73 litros. Garantia 20 anos, o 5000 llenados, segun EIHP y 15000 veces segun ISO.
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| Ecocarrier HY3 fuel cell
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Este acumulador convierte el hidrogeno en 154 kwh de energia electrica con los que luego se alcanzan 250km. Pero para conseguir estos watios mediante la electrolisis
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| Supercaps in the EcoCarrier Hy3 mit Triple Hybrid
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Tecnologia del hidrogeno detallada. Por que tantos condensadores para un motor de solo 15 kw ? Por que la baterias son demasiado pequenas. Y por que son demasiado pequenas las baterias ?
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| Daimler and Jaguar pronto electricos
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Pronto veremos a representantes de ventas en un Daimler o Jaguar con motores electricos. Vendedores que cambien esos coches fosiles por unos coches electricos ?!
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| Motor demasiado grande
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Este motor electrico de 259 kW parece a primera vista que no encaja muy bien
en un coche. Quiza solo lo han hecho como una atraccion para la feria.
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