Bateria para coche hibrido de Magna Steyr

Primer prototipo de una batería de litio completamente con el sistema BMS de gestión de la batería y la refrigeración del coche híbrido. El objetivo a desarrollar es peso de 60 kg, y carga y descarga de 71kW con 60 kW.



Bateria para coche hibrido de Magna Steyr
Primer prototipo de una batería de litio completamente con el sistema BMS  de gestión de la batería y la refrigeración del coche híbrido. El objetivo a desarrollar es peso de 60 kg, y carga y descarga de 71kW con 60 kW.

El misterio es, por que tiene solo 2.5 kwh ? Por que es para un coche hibrido, por que no seria suficiente para uno totalmente electrico.

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